Eintopf – Rahmen und Fahrwerk

Der Rahmen ist schnell gefunden, hängt doch noch ein R25/0 Rahmen mit einer der letzteren Fahrgestellnummern an der Decke. Etwas Rostig und beschädigt soll er die Basis für Fahrgestell werden.

So Paradox es klingen mag, ist das Projekt zur Kosteneinsparung gedanklich um ein den Aufbau eines weiteren Fahrzeuges angewachsen. Die Konkurrenz aus der eigenen Familie setzt hingegen auf einen R25/3 Rahmen.

Da die Bremsen der beiden Einzylinder nicht für deren Leistungsfähigkeit bekannt sind und Geschwindigkeitsrekorde nahe der 130km/h angestrebt werden, werden beide einen Werksfremden vorderbau erhalten. 

In Fahrzeug 2 soll eine, sehr günstig ergatterte, CB 250 K Gabel mit Bremse Einzug finden und für Fahrzeug 1 wird nach eine SR 500 48T Gabel mit Duplexbremse gesucht.